三大主流船型細(xì)分類
1) 油船根據(jù)運(yùn)輸油品種類不同,分為原油船和成品油輪根據(jù)噸位大小的不同。
ULCC 頂 級油輪,噸位320.000+
VLCC 超大型船舶,噸位 200.000 到320000 噸
Suezmax 通過蘇伊士運(yùn)河為限,噸位 120,000 噸到 199,999 噸
Aframax 平均運(yùn)費(fèi)指數(shù) AFRA(Average Freight Rate Assessment)最 高船型,經(jīng)濟(jì)性最 佳,是適合白令海(Baltic Sea)冰區(qū)航行油船的最 佳船型。噸位 80,000 噸到 119,999 噸
Panamax 以通過巴拿馬運(yùn)河為上限,噸位 55,000 噸到80,000 噸。
MR 成品油輪,載重噸約3萬噸到5 萬噸。
2)干、散貨船
干散貨船舶,指從事煤、礦石、糧食、化肥等干散貨運(yùn)輸?shù)拇?,用以區(qū)別于集裝箱船、油輪等。
好望角型(CAPESIZE)船舶 載重噸在 80000 公噸或以上,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,需繞行好望角和合恩角。
巴拿馬型(PANAMAX)船舶 載重噸在 55000-79,999 噸之間,(僅略小于巴拿馬運(yùn)河船寬限制 107 呎,相當(dāng)于 32.6 米)。
大靈便型(HANDYMAX)40,000 到 60000 噸之間。
小靈便型(HANDYSIZE)船舶 10000 到40000 噸之間。
大湖型散貨船(Lake bulk carrier)是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長不超過 222.50 米,型寬不超過 23.16 米,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過各大水域最 大允許吃水,桅桿頂端距水面高度不得超過 35.66 米,該型船一般在3 萬噸左右,大多配有起卸貨設(shè)備。
OBO 船舶 (ORE/BULK/OIL 多用途船)。
3)集裝箱船
Post-panamax超巴拿馬型集箱船指所載標(biāo)箱超過5000TEU的超大型集裝箱船,目前最 大型集裝箱船已經(jīng)突破 10000TEU。
Panamax巴拿馬型集箱船指所載標(biāo)箱為3000-5000TEU的大型集裝箱部。
Sub-Panamax次巴拿馬型集箱船 指所載標(biāo)箱為2000-3000TEU的中型集裝箱船。
Handy靈便型集裝箱船 指所載標(biāo)箱為 1000-2000TEU的靈便型集裝箱船。
Feedmax大支線集箱船 指所載標(biāo)箱為500-1000TEU的大支線集裝箱船。
Feeder 支線集箱船 指所載標(biāo)箱在 500TEU以內(nèi)的支線集裝箱船。
縮略語
HMXHandymax
PMX.Panamax
AFX,Aframax
CAPE,Capesize
UL ULCC Or VLCC
暫無信息
版權(quán)所有 Copyright(C)2015-2017 青島海琛